北京机动车摇号中签率创新低至0.14%，久摇不中者为何相对易中签？

<股票配资公司>北京机动车摇号中签率创新低至0.14%，久摇不中者为何相对易中签？

北京机动车摇号中签率再创新低，跌至0.14%，但久摇不中者因受政策倾斜基准中签率，相对而言更容易中签。

4月25日，北京市小客车指标管理系统网站发布今年第二期申请审核结果。数据显示，普通小客车指标申请个人共有个有效编码，依照新的阶梯 中签率规则计算，本期基数序号总数共有个。根据通报，去年8月中签过期未用的188个个人普通小客车配置指标将纳入本期北京机动车摇号中签率创新低至0.14%，久摇不中者为何相对易中签？，因此将随机摇出个 人普通小客车指标13688个。由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.14%，即693人中才会有一人中签，再创新低。

但根据相关政策规定，目前，参与机动车摇号者 每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2015年每两个月 摇号一次，共计摇号12次。也就是说，目前，北京已摇号48次，最高中签率者可享受8倍中签率。尽管此次中签率再创新低，但久摇不中者因受政策倾斜，相对而言更容易中签。

此外，2016年北京小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个。尽管总额相对较少，但与普通小客车中签的“遥遥无期”相比，新能源车指标可谓“立等可取”，中签率高达100%。本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有10252个有效编码，将全部直接配置。

截至4月25日，今年的个人新能源小客车指标申请数达到22466个，这也意味着新能源个人指标已用掉44.1%。若依照目前的速度，新能源个人指标或在今年8月就会被全部抢完。